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林梓睿:美海岸油轮拥堵 原油多头遭完败(11月11日午评)

2015-11-11 14:49| 发布者: 林梓睿| 评论: 0 | 字体:

摘要: 林梓睿:美海岸油轮拥堵 原油多头遭完败(11月11日午评)
林梓睿:美海岸油轮拥堵 原油多头遭完败(11月11日午评)
  
  本月美国德州海岸出现大量油轮拥堵,部分交易员认为,这是全球石油供应过剩丝毫没有缓解这一状况的最新证据。据在美国最大原油装卸港休斯顿港区为大型船只领航的组织Houston Pilots透露,上周末50多艘商船停泊于休斯顿港外,其中41艘为油轮。暂泊该港近海区的船只通常有30-40艘,约三分之二为油轮。同时,中国、新加坡和波斯湾的海岸都曾出现过排队船只,现在墨西哥湾也出现了。似乎全球石油过剩的问题愈发恶化
  
  部分现货原油交易员表示,一些油船到岸后可能没有买家。由于供应充足,且年底缴税促使炼厂降低库存,他们可能很难找到买家。与此同时,原油期货市场正价差加大,也降低了卸载船货的紧迫性。笔者认为,美国原油近月期货和六个月期约价差三天内下降近1美元至逾4美元,为8月以来最低,但仍不足以使存储过多原油有利可图。周一,美国原油12月期约与1月期约正价差触及4月末以来最阔水准,1月合约较即期合约溢价最高达到每桶1.3美元;
  
  据Genscape数据,尽管美国数据显示,墨西哥湾沿岸库存在一周多前触及2.517亿桶的纪录高位 ,但科珀斯克里斯蒂(Corpus Christi)、休斯顿、博蒙特-Nederland地区、路易斯安那州圣詹姆斯的主要炼油厂在10月末时仍有差不多三分之二在满负荷运作。这显示全球原油产能供过于求的状况依旧严重,油价在此后也仍会面临下行压力。
  
  原油需求方面,IEA预计到2040年,中国能源消耗总量将是美国的两倍。中国是全球最大商品消费国,但效率提高以及经济转型将意味着,中国未来单位GDP能源消耗比过去25年下降85%。印度将成为需求增加的主要推手,IEA预计该国消耗量增幅将高于其他地方,在2040年将攀抵1000万桶/日。比罗尔指出,尽管IEA并未预计油价在未来10年将徘徊于每桶50美元左右,但也不排除油价会在较长时间内处于低档。短期内全球经济增长低迷、OPEC维持高产量以拉高市占率的政策,再加上OPEC以外国家供给更具韧性,这些都将导致油价在更长时间内持续走跌。
  
  【现货原油技术分析】
  
  昨日油价穿头破尾,日线上收报一根中银十字烛,在凌晨API原油数据利空带动下,日内低开走低,价格在周期内呈现阶梯式震荡下滑结构,短期临近前期回踩支撑带附近,形态上出现不规则M形态,趋向指标延续弱势空头放量中,短期延弱程度较为浓厚,日内首要关注缺口回补压力278-280,下行支撑275,其次272-270,操作上建议反弹做空为主,低位多单为辅;
  
  现货原油/青岛鲁油日内可参考操作策略:
  
  1、原油价格反弹278-280做空,止损282上,目标275-272;
  
  2、原油价格测试270-271做多,止损268下,目标275-276
  
  3、原油价格上方首次见285做空,止损288.9,目标280离场
  
  【现货白银技术分析】
  
  日线图白银价格实现9阴下跌,一般走出如此形态银价都会对多头形成压制而空头走强,尤其是当前上方均线系统呈现空头排列时候,银价在后市更是存在较大的回落;所以从当前的日线图中白银价格后期的反弹将会注定银价再度逼急较低的价格,展开新的下跌趋势,以及走出更低的价格;从目前日线图中的指标回补情况看,白银价格上方的回补位置,及指标超卖后的反弹空间仍旧没有走出来,其中主要是在3070-80区域,日内5日均线阻力2910及10日均线2970-90;建议日内暂时以反弹沽空,破位昨日高点则观察新的反弹机会。
  
  现货白银/青岛鲁银日内可参考操作策略:
  
  1、白银价格测试2870-80做多,止损2850,目标2910-2920;
  
  2、白银价格触及2925-2935做空,止损2958,目标2890-2880;
  
  3、银价破位2930上方见2960做空,止损3000.目标2930-2910;

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